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钢筋焊接网已被建设部列为建筑业九五计划推广应用的10项新技术

在国外建筑市场上，早在20世纪70~80年代钢筋焊接网片主要用于制作钢筋混凝土预制构件，现已逐步发展，更多地用于现浇混凝土结构中的楼板、屋盖、墙体、地面、路面、桥面及飞机跑道等。近年来钢筋网片的应用在国内建筑工程也越来越广泛，并且日益受到重视。钢筋焊接网已被建设部列为建筑业九五计划推广应用的10项新技术内容之一，前景广阔。

焊接网片将原来现场制作绑扎的烦琐工序，全部进行了工厂化生产除了**钢筋制作绑扎的质量外有效地缩短了工程施工周期大大减少了现场劳动力的投入量。该工程104000㎡的楼板配筋如按正常的钢筋工投入至少需要1.4万工时而实际投入不足7000工时，实际上节约人工,50%以上从而加快了施工进度为后续工程赢得了时间。

钢筋网片在桥梁工程的应用

主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%.桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm.钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

钢筋网片应用普遍,装置烦琐,我们在运用和装置时需求留意些什么

钢筋网片应用普遍，装置烦琐，我们在运用和装置时需求留意些什么呢?

一：防水维护层的钢筋网片为什么要用φ4的冷拔钢丝替代φ6的普通钢丝?

答复：这是由于φ4冷拔钢丝优点有很多，它具有较高的抗拉强度，经济实惠，并且耗费量少。

二：带肋钢筋网片和普通钢筋网片的区别是什么?

答复：带肋钢筋网片是由纵向的带肋钢筋和横向带肋钢筋焊接而成的，带肋钢筋网片的外表具有螺纹，普通的钢筋网片上没有这种螺纹。除此之外，带肋钢筋网片的丝径比普通的钢筋网片要粗一些，普通状况下能够到达手指那么粗。带肋钢筋网片主要应用于桥梁铺装、隧道支护和空中浇筑等方面，普通的钢筋网片也遭到了人们的喜欢，常常被用在养殖、苗木搭架、地暖和隔离防护等行业。

建筑网片的几个质量要点

1、降低工程成本：虽然钢筋网单价高于散支钢筋，但是综合考虑材料用量、材料损耗、施工速度、施工难易程度、人工费用、现场加工费用、机械加工费用等因素，可降低钢筋工程造价5%--10%，具有可观的经济效益。

2、提高抗震、抗裂性能：钢筋网的纵筋和横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷能均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震抗裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工绑扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。

3、保障工程质量：钢筋网是在工厂严格质量控制下，由全自动、智能化生产线制造而成的。网格尺寸、钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工绑扎网遗漏、绑扎不坚固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大、性好、间距均匀准确、焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。